合安高铁引入合肥枢纽及相关I类变更项目消防第三方检测招标公告(重新公告第一次) |
项目名称:合安高铁引入合肥枢纽及相关I类变更项目消防第三方检测招标公告(重新公告第一次)
项目合安高铁引入合肥枢纽及相关I类变更项目消防第三方检测招标公告(重新公告第一次),此项目在安徽安庆,想了解此项目的请咨询我们,我们一对一帮你分析这个项目,帮你提高此项目的中标成功率,减少你犯错的投标成本及人工成本。想投标此项目的请及时参与投标相关工作,以免错失最佳的商业机会。
1.招标条件 新建合肥至安庆铁路引入合肥枢纽项目已由《国家发展改革委关于新建合肥至安庆铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2015〕2601号)、《中国铁路总公司 安徽省人民政府关于新建合肥至安庆铁路初步设计的批复》(铁总鉴函〔2016〕372号)批准建设,项目业主为合安高铁股份有限公司,建设资金来源已落实,招标人为点击登录查看。 新建合肥至新沂铁路安徽段合肥枢纽改造及相关工程项目已由《国铁集团 安徽省人民政府关于新建合肥至新沂铁路安徽段可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2019〕483号)、《国铁集团 安徽省人民政府关于新建合肥至新沂铁路安徽段初步计的批复》(铁鉴函〔2020〕443号)批准建设,项目业主为皖赣铁路安徽有限公司,建设资金来源已落实,招标人为点击登录查看。 新建上海至南京至合肥高速铁路合肥枢纽相关配套工程已由《国家发展改革委关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2021〕1629号)、《国铁集团 上海市######点击登录查看。 以上三个项目消防第三方检测已具备招标条件,现进行公开招标,因第一次招标未成功,现进行重新招标,特邀请有意向的潜在投标人(以下简称投标人)投标。 2.项目概述与招标范围 2.1 建设地点和规模、工期 2.1.1建设地点:安徽省合肥市。 2.1.2建设规模: 1.新建合肥至安庆铁路主要建设内容:线路自新合肥西站引出,经安微肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市###### 2.新建合肥至新沂铁路安徽段合肥枢纽改造及相关工程有:(1)新合肥西站至桃花店站段增建三四线工程(不含四电)位于改建合武绕行线两侧。其中 L3 线自桃花店站南端新建线路引出占用合武绕下行线线位),跨肥西路后接上既有合武绕下行线,利用既有四里河中桥,之后向南上跨农科南路,下穿新合肥西跨线车上、下行联络线,跨越四里河路、南淝河后引入新合肥西站,新建线路长 2.378 单线公里。L4 线位于最西侧,自桃花店站南端引出,利用既有合武绕上行线,过四里河中桥后修建新线,上跨农科南路、四里河路、南淝河后引入新合肥西站。L4 线与新合肥西跨线车上行联络线最小距离按 10.5m 控制(两条线均为桥梁)、距其门式墩基础边缘为 4m,新建线路长 1.787 单线公里。(2)扩建合肥动车所(含生产生活房屋)工程位于合肥市###### 3.新建上海至南京至合肥高速铁路合肥枢纽相关配套工程位于安徽省合肥市###### 2.1.3主要技术标准 1.铁路等级:Ⅰ级;最小曲线半径 800m;限制坡度 6‰(局部经检算后采用 7.4‰);设计速度 120km/h(L3 线进入新合肥西站前的最后一个曲线限速 80km/h);有砟轨道、电气化铁路。 2.新建上海至南京至合肥高速铁路主要技术标准:铁路等级:高速铁路 ;设计速度:350km/h ;正线数目:双线 ;正线线间距:5m ,限速地段采用相应标准;最小曲线半径:一般地段7000m,困难地段5500m,引入枢纽(地区###### 3.(1)合肥至新安庆西段铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。最大坡度:20%0。牵引种类:电力。到发线有效长度:650米。列车运行控制方式:自动控制。调度指挥方式:调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014)。(2)宁西货车外绕线铁路等级:国铁I级。正线数目:双线。最小曲线半径:一般地段800米,困难地段600米。限制坡度:6%0。牵引种类:电力。到发线有效长度:1050米。牵引质量:5000吨。闭塞方式:自动闭塞。其他技术标准应符合《铁路线路设计规范》(GB50090-2006)。(3)合九货车外绕线铁路等级:国铁I级。正线数目:单线、预留双线条件。最小曲线半径:一般地段800米,困难地段600米。限制坡度:6%。牵引种类:内燃、预留电化条件。到发线有效长度:850米、预留1050米。牵引质量:4000吨。闭塞方式:半自动闭塞。其他技术标准应符合《铁路线路设计规范》(GB50090-2006)。 2.3招标范围: 本次招标范围为: (1)新建合肥西站及相关工程,包括3台5线同步实施I类变更、站区生产生活及四电用房项目等第三方消防检测。 (2)新建合肥动车所同步实施工程等第三方消防检测。 (3)肥东至合肥站联络线与合安铁路动车走行线同步实施工程I类变更等第三方消防检测。 2.4 消防检测工期:本项目要求自合同签订之日起至项目竣工完成。 2.5标段划分:标段划分共划分1个标段。标段情况如下: ######段:项目开展消防设施、钢结构防火喷涂质量及电气防火安全检测,并出具最终消防检测报告,主要检测内容如下:火灾报警及消防联动控制系统、大空间红外对射火灾报警系统、室内外消火栓灭火系统、自动喷淋灭火系统、智能水炮灭火系统、气体灭火系统、通风防排烟系统、电气火灾监控系统、防火门监控系统、消防电源监控系统、应急照明疏散指示系统等;钢结构防火涂料喷涂质量检测;电气防火安全检测。 3.投标人资格要求 本次招标要求投标人具备的条件: 3.1 本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具有有效的营业执照,并在资质、业绩、人员、设备等方面具备相应的能力。 3.1.1标段编号:###### (1)资质要求:投标人消防检测能力应满足应急管理部《关于印发的通知》(应急〔2019〕88号)文件从业条件要求,在社会消防技术服务信息系统(https:######)注册登记。 (2)业绩要求:投标人须具有近三年(递交投标文件之日前)铁路工程项目或类似工程项目消防检测业绩。 (3)项目负责人:须具备一级注册消防工程师资格证书,高级及以上职称,5年及以上消防检测工作经验,主持开展过消防检测项目,无不良行为记录,在本检测机构服务2年以上(需附其社保证明),劳动合同终止期不早于本项目合同终止期,具有较高的技术水平和较强的组织管理能力。 (4)本次招标不接受联合体投标。 3.2投标人不得存在下列情形之一: (1)在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人名单; (2)在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单; (3)投标人及其投标所列主要人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期; (4)投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录; (5)投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内; (6)被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内; (7)投标人处于国铁集团信用评价C级整改期; (8)投标文件中所列主要人员处于国铁集团重大不良行为公布期的; (9)其他情形:投标人近三年在消防技术服务领域存在被消防监督管理机构行政处罚的情况。 4.招标文件的获取 4.1 投标人于 ######至######,每日上午 9 时至 11时,下午 14时至 17 时(北京时间,下同),在点击登录查看(安徽省合肥市###### 4.2凡有意参加本次项目的投标人须在上海公共资源交易平台(http:######)通过CA登录系统并通过网上进行投标信息填报(CA办理方式:https:######:######/jyznczzn/380971;系统技术支持联系方式:详见https:######/gywmlxfs。 5.资格审查办法 本次招标采用资格后审,资格审查采用合格制。 6.评标方法 综合评估法评标。 7.投标文件的递交 7.1 投标文件递交的时间为######9时00分至######10时00分(北京时间,下同),递交的截止时间为######10时00分,地点为上海市###### 7.2 投标保证金:2万元,接受开户银行开具的银行保函或电子保函,接受以金融机构保函方式提交的投标保证金。 7.3 逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的投标文件,招标人不予受理。 8.发布公告的媒介 本次招标公告同时在上海市公共资源交易中心、中国招标投标公共服务平台上发布。 9.其他 无。 10.联系方式 招 标 人:点击登录查看 地 址:安徽省合肥市###### 邮 编:230022 联 系 人:点击登录查看 王健 电 话:###### ###### 传 真:###### 电子邮件:######@qq.com 开户银行:中国建设银行合肥城东支行 账号:############ 行政监督部门:国家铁路局上海铁路监督管理局 电 话:###### 地 址:上海市###### ######
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